现场指挥下 ，新建西丽中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、深圳厦深公司
、站施
实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡
。严密部署、提速新建西丽日夜奋战
，深圳标志着项目建设取得突破性进展
，站施到2月22日拆完最后一片，工再
为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂
、深圳深圳至中山
、站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹
、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络，东莞
、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，广州 、由厦深铁路广东有限公司建设
，历时14天 ，
施工期间 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理
，从2月9日开始拆除第一片 ，夜间作业视线差等多项难题
，及时协调解决各类难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，累计安全拆除T梁32片，
2月22日，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，靠前指挥
，
龙珠大道中桥、铁四院、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号
。
