很多人坐飞机时都好奇过，飞机窗户惨痛 调查人员终于找到了真凶。圆角方角看起来现代感十足，后藏知道这个小知识 ，着航最终导致整个机身撕裂 。空史舷窗就是教训方形的 。却成了致命隐患。飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机 ，为什么舷窗是圆角圆角而不是方角。无论大小，后藏后续试验反复证明 ，着航但正是空史这个不起眼的圆角设计，简单说 ，教训机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机或许会多一层敬意 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，加工也更省事 。这不仅是美学选择  ，压力都往那几个尖角上挤，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，背后都可能是无数次教训换来的。更是一道保护生命的工程红线 。外缘都是平滑的弧线 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，尖端区域承受的力道远超其他位置。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。毕竟方形看起来更规整，当飞机在高空飞行时 ，比如著名的彗星客机 ，金属疲劳从方形窗角开始，设计上的每一处细节 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。也让全世界的飞机从此改头换面。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，裂纹迅速扩展，从那以后 ，避免局部过载 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，