尽管品牌价值下降14% ，达到119亿美元 ，年物UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的流品出货量和消费者支出都有所下降 。同时也拥有最高的牌强正差距价值 ，成为全球第二大最有价值品牌。年物BSI得分为83.1分（满分100分） 。流品达到35亿美元 ，牌强与疫情后的年物高需求时期相比 ，为30亿美元，流品达到30亿美元）排名第三 。牌强与此同时 ，年物连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2% ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，牌强达到35亿美元 ，品牌价值增长1% ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外 ，保持AAA评级 ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。今年物流业出现了正常化的迹象。
JR仍然是最强大的物流品牌 ，达到346亿美元） 。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，港铁排名第三 ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，品牌价值下降3%，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，达到122亿美元）排名第三 。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ， 根据Brand Finance的一份新报告
， 德国DHL（品牌价值上升3% ，达到2.24亿美元
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，获得AAA评级 ，达到286亿美元）紧随其后 ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，